Alla efterföljande Excaliburs fick
Chevrolet motorer – likadana som låg i Corvette.
Eftesom Studebaker inte ville bygga
Excalibur, började Stevens själv att tillverka bilarna under
mamnet: ”SS
Automobiles, Inc” senare
Excalibur
Automobile Corp. I
Milwaukee,
Wisconsin.
 |
| Excalibur Automobile Corp |
Nyheten spridde sig som en löpeld.
Steve Stevens visade upp sin New York Show bil en månad senare i
Kalifornien på en concours (en typ av uttagnings prov) sponsrad av
"Road & Track" magazine (USA´s största bil-tidning)
och än en gång var det en kaotisk framgång. Några veckor senare
presenterades i en artikel i tidningen "Automobile Quarterly",
och omedelbart efteråt började posten strömma in till Stevens
(NOTE: post som i brev i brevlådan – mail och sms fanns INTE i ”på
gamla goa tiden”). I Juli samma år (1964), grundade Steve, hans
bror David och deras far sitt företag - ”SS
Automobiles, Inc”.
Steve minns att "Pappa agerade
som vår rådgivare för att få fart på produktionen, hans namn var
välkänd i automobil världen och öppnade en ”del” dörrar för
oss. Brooks Stevens fortsatte: "Faktum är att jag ville att
detta företag skulle vara deras egen. För att vara riktig ärlig,
så jag gav dem $ 10.000 som utgångspunkt, men de behövde betydligt
mer än så för att utrusta en produktionslinje. Så jag ordnade
finansiering med ett fåtal banker och så småningom hade de fått
ihop $ 60.000. "Han talade om sina två söner och vad de hade
åstadkommet med en enorm stolthet:
”De lyckades tack vara deras talang
och deras respektive kunnande inom 2 olika områden – David är en
mycket kompetent konstruktör och ”Steve” är en förträfflig
försäljare”
 |
| Steve McQueen och hans serie II Roadster från 1970 |
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar